STAZIONI FERROVIARIE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RIQUALIFICAZIONE DEGLI ELEMENTI INFRASTRUTTURALI CONNESSI CON L'ACCESSIB
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSTAZIONI FERROVIARIE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RIQUALIFICAZIONE DEGLI ELEMENTI INFRASTRUTTURALI CONNESSI CON L'ACCESSIBRETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
51.704.375,42 €
Costo effettivo (totale MOP)
35.898.542,71 €
Differenza
-15.805.832,71 €Effettivo inferiore del 30,6%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ47D22000090001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
51.704.375 €
35.898.543 €
Lavori
41.379.027 €
34.423.096 €
Somme a disposizione
10.325.349 €
1.475.447 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
