LINEE DEL COMPARTIMENTO DI FIRENZE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*POTENZIAMENTO PORTI E TERMINALI
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE DEL COMPARTIMENTO DI FIRENZE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*POTENZIAMENTO PORTI E TERMINALIRETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
52.489.567,01 €
Costo effettivo (totale MOP)
36.906.414,94 €
Differenza
-15.583.152,07 €Effettivo inferiore del 29,7%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ84C20000050001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
52.489.567 €
36.906.415 €
Lavori
49.307.746 €
35.681.529 €
Somme a disposizione
3.181.821 €
1.224.886 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
