S.S. 514 DI CHIARAMONTE E S.S. 194 RAGUSANA*INTERVENTO DI GESTIONE CORRENTE CUP RICHIESTO PER QUANTO PREVISTO DALLA LEGGE 136/2010*PROGETTO ESECUTIVO. LINTERVENTO RIGUARDA IL LOTTO 1 DEL COLLEGAMENTO STRADALE LUNGO LITINERARIO RAGUSA CATANIA, ADE
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. 514 DI CHIARAMONTE E S.S. 194 RAGUSANA*INTERVENTO DI GESTIONE CORRENTE CUP RICHIESTO PER QUANTO PREVISTO DALLA LEGGE 136/2010*PROGETTO ESECUTIVO. LINTERVENTO RIGUARDA IL LOTTO 1 DEL COLLEGAMENTO STRADALE LUNGO LITINERARIO RAGUSA CATANIA, ADEANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
284.174.655,91 €
Costo effettivo (totale MOP)
268.691.928,05 €
Differenza
-15.482.727,86 €Effettivo inferiore del 5,5%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000010602
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
284.174.656 €
268.691.928 €
Lavori
219.169.198 €
208.329.826 €
Somme a disposizione
45.847.300 €
45.696.221 €
Oneri di investimento
19.158.158 €
14.665.881 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
